Заправка автокондиционера
Заправка кондиционера
Заправка кондиционера в автомобиле — процесс откачивание хладагента и смазочных материалов из системы кондиционирования специальным оборудованием, после чего происходит вакуумирование (проверка на герметичность) и в случае положительного результата запускается обратный процесс - закачивание хладагента и смазочных материалов в необходимом количестве (!) и пропорциональном соотношении (которое устанавливается заводом изготовителем ТС конкретного авто) необходимых для полноценной работы кондиционера любого автомобиля.
В каких случаях проводится процедура
Заправка фреоном автомобильного кондиционера производится либо в профилактических целях, для поддержания работоспособности и продления ресурса, либо после выхода из строя элементов системы А/С, повлекших последующую разгерметизацию, либо при проведении иных ремонтно-восстановительных работ, предусматривающих разгерметизацию контура кондиционирования.
Периодичность заправки
При покупке новой машины в автосалоне процедуру следует проводить раз в 2–3 года. Если же автомобилю исполнилось 7–10 лет, то профилактические работы рекомендуется совершать каждый год.
Процесс заправки кондиционера в авто
Испаритель и конденсор должны быть чистыми и хорошо продуваться. Обслуживание проходит в несколько этапов.
С помощью специального оборудования из системы откачивают хладагент. Затем оценивают вес масла и вес хладагента, проверяют герметичность.
Если система негерметична, меняют неисправные компоненты и резиновые уплотнения.
Гарантированно герметичную систему заполняют фреоном, а также добавляют специальное компрессорное масло, а в случае, если откачанного газа было меньше нормы, но и место утечки хладагента не очевидно, добавляют флуоресцентную краску — ту, что светится под ультрафиолетовыми лучами (для последующего выявления возможных нарушений герметичности).
Хотя этого пункта нет в сервисной книжке, разработчики и производители автомобильных компонентов настоятельно рекомендуют производить замену фильтра осушителя. Обычно он расположен в специальной колбе, находящейся или в магистрали или непосредственно в радиаторе кондиционера (конденсере).
Также к профилактическим работам можно отнести промывку радиаторов. Загрязнение сот ухудшает обмен теплом с атмосферой, что снижает эффективность автокондиционера.
Промывка системы
В некоторых ситуациях необходимо промывать систему.
Например, после механического повреждения каких-либо компонентов, или после эксплуатации автомобиля длительное время с разгерметизированной системой.
Для промывки используется специальное оборудование:
Кто заправит кондиционер?
Просто добавить газа можно в любом гараже, но надо понимать, что если воздух в салоне перестал охлаждаться, в первую очередь надо найти неисправность, а уже потом - заправлять газ.
При наличии навыков и специального оборудования сделать заправку можно и своими руками, но лучше доверить это профессионалам!
Для процедуры не требуется никакая подготовка. Для одноконтурных и двухконтурных систем она занимает в среднем 30-40 минут.
Гарантия на выполненные работы 1 год или 20 тысяч км. пробега.
Цена заправки кондиционера автомобиля
| Услуга | Стоимость |
Работа по заправке фреоном R134A или откачать и закачать фреон аппаратом (без учета материалов) | 30 |
| Фреон R134a 100гр (масло включено) | 15 |
| Заправка кондиционера, переход с R1234yf на R134a | 60 |
| Проверка герметичности вакуумированием | 10 |
Проверка герметичности под давлением (азотом до 17 бар) без разборки труднодоступных мест | 50 |
Наши контакты
Наш номер: 8(033)353-37-77
Email: autobat@mail.com
Наш адрес: г .Гомель, Рынок «Давыдовский»
10 ряд 39 место
